标价 53.5 亿越南盾，再加上 10 亿越南盾的额外配置，您将拥有一辆如文章中所示的保时捷 Taycan 4S Cross Turismo。如果降级为标准版 Taycan 4 Cross Turismo，起售价为 48.8 亿越南盾。
70亿越南盾买一辆豪华车，现在的选择太多了。那么，谁会花这笔钱购买保时捷 Taycan Cross Turismo？据保时捷销售顾问介绍，目标客户群是那些喜欢去野餐、热爱驾驶体验的人。
Taycan Cross Turismo 真正需要什么来说服该客户群？以下是市面上其他豪华跑车上很难找到的3种体验。
强烈、清脆和“原始”足以创造情感
483马力、650牛米，这些数字听起来很大，但如果你没有开过的话很难想象。与涡轮增压汽油车不同，电动汽车加速时几乎没有延迟。如果你的前庭不好，你就很容易头晕。加上Launch Overboost，功率增至563马力。在河内-河南高速公路上，汽车从出发到最高时速100公里/小时所需的时间超过4秒。
如果只从参数上讲实力，传统电动汽车也可以做到。 VinFast VF 8 的功率为 402 马力，扭矩为 640 Nm。 Taycan 的实力完全不同。
这是重量超过2.3吨的车辆上底盘系统的紧凑度。 4 个轮子的抓地力非常好。也就是说，即使靠近木板踩油门，也不会失去对方向盘的控制。
但在越南，你可能不会有很多机会全力踩油门，因为这款电动车的加速能力很容易让人难以招架。 Taycan Cross Turismo 的美妙之处在于油门踏板厚重且反馈如此精准，你可以轻松地随心所欲地协调这辆 500 马力汽车的速度，而无需双脚太灵巧。
尽管是一款电动汽车，保时捷的运动基因在驾驶体验中依然清晰可见。方向盘精准，轻轻一动就能轻松“炒”。
如果您想知道 Taycan Cross Turismo 与 Taycan 有何不同，最不同的体验来自悬架系统。 Taycan Cross Turismo 的气叉更加坚硬，可以更快地抑制振动。一辆配备21英寸车轮和265/35ZR21细轮胎的汽车，通过方向盘可以轻松感受到河内-宁平高速公路的粗糙路面。
噪音主要来自于在粗糙路面上磨削时的薄轮胎，尽管倍耐力 P Zero 是噪音较小的轮胎。保时捷通过模拟声音增添了兴奋感，本质上是放大了电动机的声音。短距离跑步听起来很鼓舞人心，但如果骑行数百公里，模拟的声音可能会让人感到疲劳，尤其是对于坐在后面的人来说。除了这两种声音之外，您几乎不会听到环境中的任何噪音。
从振动、油门响应、制动踏板、方向盘到声音，一切都感觉“原始”，即真实。这是普通电动汽车无论多么强大都无法带来的情感。
虽短但在糟糕的道路上充满信心
如果您喜欢公路旅行，为什么要选择 Taycan Cross Turismo，因为市面上有如此多的越野 SUV 可供选择，而且价格不低于您的预算？例如路虎卫士或雷克萨斯 GX。或者如果你喜欢保时捷，你可以立即选择卡宴。
然而，没有任何 SUV 能像 Taycan 那样带来运动感。 Taycan Cross Turismo 是那些喜欢探索同时又满足驾驶跑车热情的人们的选择。
Taycan Cross Turismo 采用空气悬架系统，可升降 30 毫米。在砾石模式下，车辆将针对砾石地形进行优化，并像跨界车一样升高底盘。
该车型与普通 Taycan 的不同之处还在于轮舱、前后保险杠和侧裙下方的粗糙塑料边缘。有效避免在恶劣路面上刮伤。尽管它是一种最适合地形的塑料面板，但这家德国汽车公司仍然将其设计成一个小型风翼，以帮助提高高速行驶时的空气动力学性能。这是SUV通常不具备的。
帮助您在恶劣地形上自信驾驶 Taycan Cross Turismo 的另一个细节是 360 度摄像头。保时捷的相机非常清晰和逼真。
科技“天空”，但实用且易于适应
在纯粹的跑车上，你会看到很少的屏幕来专注于驾驶。而在 Taycan 上，则是一片科技“天空”。最多 4 个屏幕会让您感到不知所措。除了方向盘上之外，几乎没有任何机械钥匙。
大屏幕是当今的趋势。流行的电动汽车已经配备了与平板电脑一样大的屏幕。在 Taycan 上，4 个屏幕承担不同的任务。专门用于乘客座位的屏幕在这一点上可能有点无用。但谁知道，未来保时捷会为乘客开放更多实用的功能。如果你坐在后面，你可以看到第五个屏幕，用于设置空调。
与其他配备大量机械按钮和触摸按钮的保时捷车型不同，Taycan 或 Taycan Cross Turismo 使用的屏幕非常容易上手。就像您使用计算机或智能手机时一样，所有内容都被整理到大文件夹中，然后是小文件夹中，以便于查找。
Taycan Cross Turismo 的实用性来自于旅行车设计，与 Taycan 不同。优点是后备箱大，可以舒适地容纳全家人白天的露营装备。
然而，Taycan Cross Turismo 仅在与 Taycan 兄弟相比时才显得实用。旅行车长 4,974 毫米，相当于奔驰 E 级，宽 1,967 毫米，相当于 S 级，但 Taycan Cross Turismo 内部空间有点紧张，座椅不太舒服。该车适合短途旅行。如果长途旅行，就得考虑舒适度。
保时捷 Taycan 4S Cross Turismo 的其他一些图片：
留言